对付汽车的心脏鼓动机来说，减排即是须要更好地燃烧，抬高燃烧出力，从而删除排放。到底上，市集上的诸多主流大主机厂，越发是日系的汽车厂商，正正在争相开辟鼓动机的坎坷温兼容形式，这不单仅对鼓动机的精度操纵有着极高哀求，更有对内燃机机油化工时间的厉苛检验。

　　而正在节能方面，消浸机油的粘度是节能体例中相对最实惠的步骤，也是机油的他日起色趋向。以节能省油知名的日系车起首推出0W-8、以及0W-16粘度机油，更是注脚正在鼓动机规模运用低粘度机油是一条无误的道道。

　　伴跟着科技提拔和时间提高，现正在的鼓动机筑造已慢慢朝着轻量化、高密度、高精度和低间隙的目标起色。高周密度的鼓动机不再须要机油粘度来弥合罅隙、抬高密封性，低粘度的机油仍旧不妨满意其密封需求。而另一方面，低粘度机油正在低温下仍能速捷滚动，正在冷启动时不妨缓慢泵送到各磨擦面，从而删除磨损阻力。从这两点看来，低粘度机油正在这日的润滑油市集中，可能算得上是“局势所趋”。

　　而正在低粘度机油中，出光品牌无疑是个中的佼佼者。创筑于1911年的出光集团，基于百年的研发后台，以及与主机厂合伙开辟的体味，接连深耕低粘度机油规模，研发最适合日系车的润滑油，帮帮鼓动机尽能够将摩擦降到最低，将抬高鼓动机燃油经济性与掩护性做到了极致。

　　到底上，低粘度机油也存正在着掩护性缺乏的虛弱之處，調配出低粘度的潤滑油以到達更高的燃油出力對付潤滑油廠家來說，並不存正在時間上的“壁壘”。但難點正在于低粘度機油的油膜厚度正在高熱高負荷的職業情況下，油膜容易堵截，難認爲鼓動機相當的掩護。而出光则通过分子级致密时间降服了这一题目。

　　全新的出光IFG系列，以出光最新专利造油时间造成的高品德全油，使机油品德获得一共提拔。具有更好的润滑抗磨功能、洁净散热才干，长久抗氧化、密封减震性等才干。尽管是再极度的驾驶条款，都不妨轻松掌控，为消费者最具宁神感的驾驶体验。

　　行为环球最大的交通燃油供应商的出光，秉持着节能减排的绿色企业社会职守感，努力于帮帮消费者减省燃油、删除排放。笃信出光也将仰仗丰盛的润滑油科技学问和宏大的专有时间，不停为市集特别专业也特别绿色的润滑油产物。